- 现代汽车2023年度总营收达到162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），全年营业利润为15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），净利润12.27万亿韩元（约合人民币660.126亿元），创历史新高

- 起亚2023年度总营收99.81万亿韩元（约合人民币5369.778亿元），全年营业利润11.61万亿韩元（约合人民币624.618亿元）

- 得益于丰富的产品矩阵及高利润车型的热销，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，连续两年成为全球第三大汽车集团

- 现代汽车将凭借在氢能、电动化、N品牌及智能移动出行等领域的深厚积淀，在中国市场持续引入全新的产品和技术，为中国消费者提供丰富且高品质的出行新体验

近日，现代汽车集团公布了2023年全球销量及全年财报。现代汽车2023年全球销量为4,216,898辆，同比增长7%，起亚全球销量为3,087,384辆，同比增长6.4%。现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，再次成为继丰田、大众之后的全球第三大汽车集团，这也是现代汽车集团连续两年稳坐第三的宝座。虽然受到全球经济增速放缓的影响，但是现代汽车集团旗下现代汽车和起亚双双实现快速增长。

值得一提的是，全年总营收及营业利润等多项指标突破历史新高，现代汽车集团进入高质量发展的快车道。其中，现代汽车2023年度总营收162.7万亿韩元（约合人民币8753.26亿元），同比增长14.4%，全年营业利润攀升至15.13万亿韩元（约合人民币813.994亿元），同比增长54%，双双创历史新高，净利润为12.27万亿韩元（约合人民币660.126亿元），同比增长53.7%；起亚2023年总营收99.81万亿韩元（约合人民币5369.778亿元），同比增长15.3%，全年营业利润11.61万亿韩元（约合人民币624.618亿元），同比增长60.5%。

现代汽车集团全球销量排行实现新高，主要得益于丰富的产品矩阵以及高利润车型在全球的热销。其中，电动车成为现代汽车集团持续增长的新引擎。现代汽车在电动化方面处于全球领先的地位，通过加强其全球电动汽车（EV）生产基础设施、制定灵活的业务战略以适应市场变化以及加强先发制人的风险管理能力来专注于优化盈利能力。

技术驱动实力领衔 为全球第三夯实根基

现代汽车集团在全球亮眼的表现，离不开其在技术研发领域的不懈追求和新能源转型方面的成功探索，为其持续位列全球第三提供了原动力。

抢抓电动化、智能化趋势，现代汽车集团以用户为中心，围绕电动化、氢能、智能出行率先布局，在技术研发、产品落地和服务革新等方面多管齐下。在电动化领域，作为电动出行时代的First Mover，现代汽车打造了电动汽车专属平台E-GMP及电动汽车专属品牌IONIQ，实现技术遥遥领先的同时，开启品牌电气化时代全新篇章。基于E-GMP平台打造的现代汽车纯电动车获奖无数，其中，现代汽车纯电动汽车IONIQ 6斩获2023年世界年度汽车奖，现代汽车N品牌首款高性能电动车IONIQ 5 N荣膺Top Gear评选的2023年度最佳汽车大奖，在全球范围内得到了消费者和业界的广泛好评，也在新时代树立起了技术实力派的形象。

现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N荣获TopGear 2023年度最佳汽车大奖

在零碳零污染的氢能方面，现代汽车集团全领域布局，创造多项全球领先成果。从1998年至今，现代汽车集团不仅积累了大量氢能技术，还创立了氢燃料电池系统专属品牌——HTWO，构建了完善的氢能解决方案。在2024CES展上，现代汽车最新发布了基于HTWO品牌打造的氢能生态产业链，助力氢能社会打造，积极推动全球双碳目标的建设。

智能移动出行领域，现代汽车集团也率先进行深度布局。为加速现代汽车以软件为中心的智能移动出行开发速度，快速转型为以信息技术为基础的移动出行企业，现代汽车在2023年的CES上发布了“软件定义一切”(SDx，Softwaredefined Everything)战略，旨在通过先进的软件和人工智能，开发出能随时随地满足用户需求的移动出行生态系统。除此之外，现代汽车集团旗下波士顿动力公司及Supernal公司新概念机器人技术和未来空中出行（AAM）技术的发展，都将助力现代汽车集团为全球用户提供超越期待的智慧出行服务。

现代汽车集团旗下Supenal公司在2023年CES上发布全新一代AAM飞行器

除此之外，代表现代汽车顶尖技术实力的高性能N品牌在2023年的全球赛事中也同样表现不凡。在2023年第51届“纽博格林24小时耐力赛”中，现代汽车高性能N品牌凭借Elantra N TCR赛车再次包揽了TCR组别冠亚军，实现了三连冠；同时在i30 Fastback N Cup Car的助力下，实现VT2组别首冠；此外，现代汽车高性能N品牌凭借i20 N Rally1混动赛车和Elantra N TCR的卓越实力，在WRC和TCR的赛场上也同样精彩不凡，彰显了现代汽车高性能N品牌持续稳定的超高性能水准与强大技术实力。

现代汽车高性能N品牌包揽2023WRC意大利撒丁岛站冠亚军

持续深耕中国市场 按下在华发展加速键

入华20余年，现代汽车始终以领先全球的技术实力深耕中国市场，与中国市场同频共振，协同共赢，共同成长。2023年是现代汽车进入中国的第21年，也是其在中国市场开启全新20年的开局之年，现代汽车集团持续加大在中国市场的投入，从产品、技术到渠道等多线齐发，积极践行“在中国，为中国”的理念，为中国用户带来更值得期待的汽车产品和服务，同时也为中国双碳目标的建设积极贡献力量。

2023年，现代汽车高性能N品牌正式引入中国，充分验证了现代汽车集团对中国市场的重视与诚意。在全球市场得到认可的全新Elantra N，进入中国市场以来，深受中国用户喜爱。现代汽车还在线下开设N体验中心、N LOUNGE等体验空间，举办赛道日等体验活动，为中国消费者带来全新的驾驶体验。此外，现代汽车高性能N品牌进入中国后，携手两支优秀的中国车队，积极参与TCR China赛事，为中国高性能汽车文化的建设注入了新活力。2023年，现代汽车N品牌凭借Elantra N TCR的卓越实力，领跑积分榜，成功斩获2023 TCR China车手杯年度冠军、车型杯年度冠军，客户车队之一的Z.SPEED N车队荣获俱乐部杯年度冠军。

2023年，现代汽车高性能N品牌旗下全新Elantra N正式进入中国市场

与此同时，现代汽车紧抓中国新能源汽车市场机遇，加速在电动化、氢能等赛道的布局。融合了现代汽车最新电动技术和高性能技术的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N已于去年广州车展完成中国首秀，并计划将于2024年正式引入中国市场，致力于在电动化时代，仍为中国消费者提供卓越且非凡的驾驶乐趣。

N品牌首款量产高性能电动车——IONIQ 5 N将于今年进入中国市场

氢能方面，拥有深厚氢能技术积淀的现代汽车集团早于2019年就开始在中国市场布局氢能产业。2023年6月，现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地--HTWO广州正式竣工投产，借助2023年进博会，搭载HTWO氢燃料电池系统的氢燃料电池卡车——盛图也首次亮相。值得一提的是，2023年底，现代氢能科技（广州）有限公司H2 Solution首批氢能物流车示范项目交车并开启试运营，在氢能商业化应用领域迈出实质性的一大步。

现代汽车集团海外首家氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——HTWO广州

为实现高质量可持续发展，现代汽车计划通过提高旗下电动汽车专属品牌IONIQ的全球知名度，并进一步加强其混合动力汽车阵容，来扩大电动汽车的销售，同时凭借丰富的产品矩阵和捷尼赛斯豪华品牌车型扩大市场份额，实现2024年424万辆的销售目标；起亚则将继续销售以电动车为代表的车型，以实现2024年320万辆的全球销量目标。

2024年，面向全球机遇，发力中国市场，现代汽车集团将继续发挥技术实力派的优势，持续加速电动化转型，并在新兴业务领域持续加大投入，实现新的飞跃。

（汇率以新闻发布当天为基准）

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