在以往两厢车辉煌的年代,许多的热门车型都会推出两厢版本。亦或者是,一些销量不错的两厢车型,会推出三厢的版本。不过到了如今,当汽车市场大环境不好时,汽车厂商们也尽可能地精兵简政。连两厢版本口碑不错的马自达3,也停止了两厢的引入。
所以,现如今的车型当中,还在同时售卖两厢&三厢两个版本的车型,就只剩下了寥寥几款。这其实让消费者们的消费选择,变得不再那么灵活多样。不过,前几天刚刚上市的思域两厢版,算是这个阵营当中的一个补充力量。接下来,我们就一起来看看,都有哪些车型,还依旧有两厢&三厢版本同时在售。
本田思域
首先,开头就要讲一讲这位新晋的两厢&三厢俱乐部的成员。思域三厢版本的热卖就无需赘述了,而思域的两厢版本在7.27号正式上市了,这款车型也是东本在今年的重点产品。本田粉丝们出于对TYPE-R的热衷,使得这台更像TYPE-R的两厢版思域,备受热捧。
在其14.39-16.69万元的售价区间内,推出了4个版本车型,当中次顶配的驾趣版提供了手动挡的配置。这是比较值得一说的点,因为在许多人眼里,两厢+6MT才是思域的精髓所在。但手动驾趣版的指导价达到了16万元,即便终端会有优惠,其最终落地价也与许多B级车相当。所以买不买手动挡,还得看你的信仰够不够。
福特福克斯
福克斯作为曾经运动型A级车的代表之一,以往福克斯的两厢版本也卖地非常不错。而现在,福克斯的产品竞争力有所下降,使得福克斯的热度不如以往。但是,福克斯依然提供了两厢/三厢的两个版本选择。福克斯的两厢与三厢的对应版本,在售价上是几无差别的,所以消费者们可以根据自身需求、喜好,自由地选择。
奥迪A3
奥迪A3作为奥迪家族入门级别的紧凑型车,其也一直保持了两厢&三厢的选项。不过,在相同配置下,A3的三厢版本比两厢版本贵了6k的价格。而对于A3的消费者而言,可能大多数会选择三厢的版本,但是同时推出两厢版本是为了丰富车型阵容。在多数豪华品牌已经逐渐停产两厢车的当下,A3算得上厚道了。
大众朗逸
由于市场上绝大多数的“德原朗”朗逸都是三厢的版本,使得一些人似乎忘记了朗逸还有两厢的版本,这款很像旅行车的两厢版本虽然不走量,但依旧留给了大众消费者们一个个性选择。值得一提的是,朗逸的两厢版本比三厢版本的起售价还要贵6k,这样会使得只有真正对两厢热衷的消费者,才会愿意多花这6千元。
观致3
以上说了一些大家都熟悉的车型,接下来我们说一款比较冷门的车型,那就是观致3。它可以称得上是一台变形金刚,在观致3的全车系当中,有三厢、两厢、三厢跨界以及两厢跨界共4个版本的车型。如果对观致3很看中眼,那么车身结构上的选择还是很丰富的。
大众桑塔纳
最后一款,就是大众桑塔纳。桑塔纳三个字作为在国内名声很响的金字招牌,但是一些人并不知道它有提供三厢与两厢两个版本,两厢版本名字为桑塔纳浩纳。和朗逸一样,两厢版本的桑塔纳起售价,也会比标准的三厢桑塔纳要高。
茶哥之言:
事实上,虽然两厢车市场越来越小,但是依然还是有部分消费者热衷于两厢车。直到现在,提议卡罗拉两厢版引入的呼声也还是不小。但是,不论是三厢还是两厢,最终还是要落到车型的产品力上面,只有产品力过硬,才能承载得起较为冷门的两厢版本的发售。否则,则可能会像那些退市的两厢车一般遗憾收场。
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